高压油管厂家:使用高压油管的工作原理


发布时间:

2020-10-13

高压油管是连接共轨管和电子控制喷油器的通道。 它应该有足够的燃料流量,以减少燃料流动时的压降,并使高压管道系统中的压力波动小,并能承受高压燃料的冲击作用,并且共轨中的压力可以 启动时迅速建立起来。

  高压油管是连接共轨管和电子控制喷油器的通道。 它应该有足够的燃料流量,以减少燃料流动时的压降,并使高压管道系统中的压力波动小,并能承受高压燃料的冲击作用,并且共轨中的压力可以 启动时迅速建立起来。

“高压”是指燃油喷射系统的压力是传统柴油机的3倍,最高可达到200MPa(传统柴油机的燃油喷射压力为60-70 MPa)。 大且雾化好,燃烧充分,从而提高了动力,最终达到了节油的目的。

  每个气缸的高压油管的长度应尽可能相等,以使柴油发动机的每个喷油器具有相同的喷射压力,从而减小发动机每个气缸之间的燃油喷射量的偏差。 每个高压油管应尽可能短,以最大程度地减少从共轨到喷油器的压力损失。